TYRIUS

El uso masivo y generalizado de las nuevas tecnologías y de las nuevas formas de relacionarse vía Internet ha llevado a muchos hacer uso de las redes sociales. Estas formas de comunicación, aparentemente inofensivas, pueden entrañar  peligros, y sobre todo, cuando los menores hacen uso de las mismas. Por ello, desde la Asociación  Tyrius queremos ofrecer una serie de advertencias y recomendaciones para evitar encontrarnos con sorpresas desagradables.

En Facebook nos encontramos con que tanto las condiciones de uso como la política de privacidad, no están en español sino que se alternan con algunos párrafos en inglés, cuando esta red social opera en España y por tanto, debería incluir una versión íntegramente en español de las mismas. Este aspecto, que deberemos consentir antes de continuar con el registro, no suele leerse y simplemente se suele aceptar sin saber todo lo que implica. Por ello, y siendo uno de los derechos de los consumidores el derecho a la información, y en cumplimiento de la vigente normativa en materia de consumo, Facebook, debería proceder a redactar en español la totalidad de las mismas y ello, a fin de garantizar a todo usuario el acceso al derecho a la información de lo que suscribe.

Otro dato, que los usuarios de dicha red social desconocen es que en el caso de surgir un conflicto, Facebook se somete únicamente al arbitraje de la Asociación Americana de Arbitraje, y no al Sistema Arbitral de Consumo español, con los consiguientes inconvenientes que para el consumidor supone el instar una reclamación ante un sistema arbitral desconocido y fuera de las fronteras españolas.

En cuanto a la privacidad, y tras el estudio de dos redes sociales, Tuenti y Facebook, ambas permiten configurar el nivel de privacidad que cada usuario permite frente a terceros. Sin embargo, si no se es muy cuidadoso, las opciones señaladas por defecto permiten ver nuestros datos personales a gente que no se encuentran en la lista de amigos. En este sentido, hay que estar especialmente atentos cuando se trate de una cuenta de un menor, ya que Tuenti y Facebook permiten su uso.

Nuestra asociación hace una apuesta por las clases de español para mujeres inmigrantes.

La Asociación Tyrius ha firmado hoy un convenio de colaboración con la Fundación Tolerancia Cero, gestionada por la Conselleria de Bienestar Social y la Fundación Bancaja. La presidenta provincial de Tyrius, Asunción Francés, ha suscrito un concierto por el cual desde nuestra asociación se impartirán cursos de español para inmigrantes.

El objetivo de este proyecto es facilitar la inserción laboral de las mujeres en riesgo de exclusión social, más concretamente las mujeres inmigrantes. Este colectivo se está viendo afectado de manera directa por la crisis. Las clases de español para las mujeres son el primer paso para poder encontrar un trabajo digno. Esta actividad se enmarca dentro de las acciones del Año de la Solidaridad impulsado desde la Conselleria de Bienestar Social.

El acto estuvo presidido por la gerente de la Fundación Tolerancia Cero, Reyes Selvi, por el Secretario Autonómico de Familia y Coordinación Social, David Calatayud, y por el Gerente de la Fundación Bancaja, Miguel Ángel Utrillas. Así mismo, se firmaron los convenios con otras diez instituciones: AVAPE, Casa Cuna Santa Isabel, Caritas Orihuela-Alicante, Elche Acoge, Cooperación Nacional Mujeres por la Igualdad, Círculo Católico de Torrent, Fundación Naixer, Congregaación Siervas de la Pasión de Castellón, Fundación Proyecto Senior y Fundación José María Haro Intra.

El fondo inmobiliario Santander Banif ha pedido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que retrase a dos años el plazo para efectuar los reembolsos de sus clientes, ya que no dispone de suficiente dinero en efectivo para hacer frente a estos pagos. Desde la Asociación de Consumidores Tyrius entendemos que es una obligación de Santander Banif devolver a sus clientes de forma inmediata su dinero, ya que tras las inyecciones que ha efectuado el Gobierno Central deberían disponer de liquidez suficiente.

Así mismo, pensamos que si otras entidades en una situación similar recompraron sus activos a los clientes que no deseaban continuar con sus fondos, Santander debería hacer lo mismo y no retrasar el plazo a dos años en contra de la voluntad de sus inversores. La opción elegida por el Santander es la más gravosa para el consumidor, ya que tiene que hacer frente durante este periodo a las comisiones de gestión, cuando no puede disponer de los ahorros invertidos en el mismo.

Además, el cliente corre el peligro de no poder recuperar su dinero después de dos años. Por ello, desde la Asociación de Consumidores Tyrius instamos a la Comisión Nacional del Mercado de Valores a no autorizar la suspensión del fondo que ha sido solicitada por el Banco Santander. Así como a requerir a esta entidad, a fin de que proceda a hacer efectiva y de forma inmediata, la devolución del total del dinero invertido por cada uno de los inversores que ha solicitado el reembolso.

Medidas como las adoptadas por el Banco Santander producen una inseguridad jurídica y financiera, además de una pérdida de confianza de todo usuario con el sistema financiero actual.

La crisis inmobiliaria está teniendo sus primeras consecuencias, ya que muchas familias se han quedado en el paro y no pueden hacer frente a los gastos mensuales de las hipotecas. El boom inmobiliario llevó a mucha gente a adquirir una casa, o bien como inversión o como primera vivienda, atraídos por los bajos intereses y por el constante aumento del precio.

Ante la imposibilidad de muchos inmigrantes de pagar sus préstamos, ya que antes trabajaban el sector de la construcción, en Tyrius hemos recibido en las últimas semanas muchas consultas sobre una fórmula ofrecida por algunos bancos y cajas para acabar con la deuda, la dación en pago. Desde el Gabinete Jurídico y de Consumo de Tyrius queremos informar en qué consiste la dación en pago, las consecuencias y cuándo debe hacer uso de esta fórmula el consumidor.

La dación en pago es una alternativa a la que se puede recurrir cuando ya no se puede pagar la hipoteca. Ésta consiste en entregar a la entidad financiera la vivienda a cambio de finalizar con las obligaciones adquiridas con el préstamo hipotecario. Los requisitos para poder solicitarla son: estar al día con los pagos de luz, comunidad de vecinos, y así como el impuesto de bienes e inmuebles (IBI).

Esta modalidad conlleva siempre una tasación de la vivienda cuyo coste debería ser asumido por el banco. Después de la tasación las financieras pueden o no aceptar esta modalidad. Sin embargo, no suele ofrecer este tipo de solución jurídica cuando, al formalizar la hipoteca, se exigió un avalista, ya que el banco irá contra él. Así mismo, si a través de esa entidad se recibe la nómina o la pensión, se cobrará las deudas con éstas.

Tampoco aceptarán esta fórmula cuando el valor de mercado de la vivienda sea inferior al subrogado en la hipoteca. Igualmente, si el afectado está en un fichero de solvencia patrimonial o de crédito y cabe la posibilidad de que se puedan pagar esas deudas con la hipoteca, no se concederá una dación en pago. Además, cuando se tienen otro tipo de créditos con el banco se tenderá a la reunificación a un hipotecario.

Si se ofrece, se opta y se cancela la hipoteca el banco debería hacerse cargo de todos los gastos que se deriven de la dación en pago, incluido el impuesto sobre el incremento del valor de los terrenos de naturaleza urbana. Por ello, desde Tyrius queremos advertir al consumidor que antes de firmar una dación en pago, lea bien la letra pequeña y realice todas consultas que sean necesarias, ya que no todas las entidades financieras ofrecen las mismas condiciones, y es mejor evitar sorpresas.

La directiva europea obliga a las compañías aéreas a incluir todas las tasas aeroportuarias y recargos de carburantes  en los precios de los billetes. Con ello se pretende combatir la publicidad engañosa, presente principalmente en Internet. El objetivo es que los usuarios conozcan desde el primer momento los precios reales sin que haya tasas escondidas.

Por ello desde Tyrius presentamos un estudio donde se recogen las principales compañías que operan en el aeropuerto de Manises que no cumplen con la directiva de la Unión Europea. En ella se exige a las empresas que a la hora de presentar sus ofertas incluyan en el precio promocional las tasas.

La norma establece que el precio publicitado debe ser realmente el pagado al final, es decir, que las compañías que operen en los aeropuertos comunitarios deberán indicar las tarifas con todo incluido.

La Unión Europea obliga a que el precio de los billetes promocionales deben incluir: la tarifa, los cánones, recargos y derechos que sean obligatorios y previsibles en el momento. Así mismo cabe destacar que otra de las condiciones que contempla el nuevo reglamento es que queda totalmente prohibida toda discriminación tarifaria entre los viajeros, en base a su lugar de residencia o nacionalidad.

Otro de los requisitos que deben cumplir es que los seguros de viaje opcionales, no podrán aparecer marcados por defecto, sino que se exigirá el consentimiento del consumidor. Después de estudiar las distintas ofertas de las distintas compañías podemos decir que un gran número de las que operan en el aeropuerto de Manises incumplen alguna de estas normas.

Air Berlín en el precio anunciado no incluye las tasas, ni tampoco el recargo del combustible, por lo que un billete de ida y vuelta Valencia-Viena, por ejemplo, se verá incrementado en 92 euros. El caso de la otra compañía alemana, Lufthansa es distinto. Ésta incrementa en 12 euros el pasaje para los residentes en España.

Las compañías de bajo costes se aprovechan del consumidor aumentando los costes de los billetes por la facturación del equipaje. Ryanair cobra 30 euros por facturar una maleta, mientras que Click Air y Easy jet cobran 20 y 22 euros, respectivamente por ida y vuelta. Así mismo, Click Air para cubrirse las espaldas en caso de overbooking le ofrece al consumidor elegir asiento con un coste adicional que va desde 3 hasta 30 euros.

En el caso de Flybaboo no incluye las tasas por incremento de petróleo. Al coste de los billetes de la compañía Blue Air hay que sumarle 2 euros por pagar con tarjeta de crédito, 3,80 por gastos de emisión y además las tasas se pagan aparte.

Los ejemplos de Iberia y Air Europa son bien distintos. Las dos compañías han lanzado campañas muy agresivas de reducción de precios. Sin embargo, a la hora de formalizar el billete y reservarlo el coste aumenta considerablemente, y no se confirma el primer precio ofrecido donde se había indicado la disponibilidad de reserva con el precio promocional.